La posibilidad de hacer la VTV cada dos años volvió a quedar en el centro de la discusión en la Provincia de Buenos Aires. La aprobación de una declaración en el Senado bonaerense generó expectativa entre los conductores, pero hay una diferencia clave entre lo que se propone y lo que ya está vigente.
Por ahora, las reglas actuales de la VTV no cambiaron. Los vehículos radicados en la Provincia deben seguir cumpliendo con el régimen bonaerense vigente hasta que exista una decisión normativa del Poder Ejecutivo provincial.
La iniciativa aprobada por el Senado insta al Ejecutivo a revisar y modernizar el sistema. Entre sus puntos aparecen nuevos plazos de verificación y la posibilidad de sumar talleres y concesionarios habilitados.
Qué autos podrían hacer la VTV cada dos años
El esquema tomado como referencia propone que los vehículos particulares 0 km realicen su primera revisión a los cinco años desde el patentamiento inicial.
Luego, los autos particulares de hasta diez años de antigüedad tendrían una vigencia de la verificación de dos años. Para los vehículos que superen los diez años se mantendría el control anual.
- 0 km: primera revisión a los cinco años.
- Vehículos de hasta 10 años: controles cada dos años.
- Más de 10 años: revisión anual.
Ese esquema forma parte del planteo debatido, pero no debe confundirse con una norma ya operativa en territorio bonaerense.
Ver también: Avanza la reforma de la VTV en la Provincia: más talleres habilitados y controles cada dos años
Qué aprobó realmente el Senado
La Cámara alta aprobó una declaración que solicita al Poder Ejecutivo provincial revisar el funcionamiento de la VTV. Esto significa que la votación expresa una posición del Senado y plantea cambios, pero no reemplaza por sí sola el régimen vigente.
La propuesta fue impulsada por el senador Pablo Petrecca y recibió el acompañamiento de los legisladores presentes. Además de modificar plazos, plantea ampliar la cantidad de establecimientos donde podría hacerse la inspección.
El objetivo declarado por sus impulsores es incorporar concesionarios oficiales y talleres que cumplan con los requisitos técnicos, especialmente para mejorar el acceso en localidades del interior que se encuentran lejos de una planta fija.
Qué falta para que cambie la VTV en Provincia
El paso decisivo deberá darse desde el Poder Ejecutivo bonaerense. La Provincia tendría que resolver si modifica su normativa, adhiere al esquema nacional o establece un sistema propio que recoja total o parcialmente las propuestas.
Hasta que eso ocurra, un conductor no puede dejar de hacer la verificación anual argumentando que el Senado aprobó el cambio.
El sitio oficial de la VTV de la Provincia de Buenos Aires continúa ofreciendo turnos y mantiene la información del régimen actual.
Qué regla rige hoy
Actualmente, los vehículos particulares bonaerenses quedan alcanzados por la verificación periódica una vez que superan la antigüedad prevista por el sistema provincial y luego deben renovarla en forma anual.
El calendario se organiza según el último número de la patente. Durante septiembre corresponde principalmente a las terminadas en 9, mientras que octubre está asociado a las terminadas en 0 y noviembre a las terminadas en 1.
La guía con las reglas vigentes, costos y vencimientos puede consultarse en VTV en septiembre 2026: qué patentes deben hacerla, cuánto cuesta y cómo sacar turno.
La clave, por lo tanto, es separar dos situaciones: existe una propuesta concreta para extender los plazos y ampliar los prestadores, pero todavía hace falta una decisión provincial para que esos cambios se conviertan en reglas aplicables a los automovilistas.
