El mapa aerocomercial de Argentina está viviendo una transformación histórica. Impulsado por la política de Cielos Abiertos y cifras récord de pasajeros, el 2026 se consolida como el año de la expansión federal. Con la llegada de nuevas compañías internacionales y el regreso de conexiones estratégicas, los argentinos tendrán más opciones, mejores precios y la posibilidad de volar al exterior sin pasar necesariamente por Buenos Aires.
Plus Ultra y World2Fly: el nuevo puente con España
Una de las noticias más disruptivas para este año es el desembarco de dos aerolíneas españolas que prometen sacudir los precios hacia Europa.
Plus Ultra Líneas Aéreas comenzará a operar en mayo de 2026 conectando Ezeiza con Madrid. La compañía, que se posiciona bajo un modelo de tarifas competitivas, ofrecerá inicialmente dos frecuencias semanales que se incrementarán a cuatro durante la temporada alta (julio a septiembre). Los precios de lanzamiento han generado impacto, con tramos que parten desde valores significativamente menores a los de las aerolíneas tradicionales.
Por su parte, World2Fly marcará un hito para el interior del país. A partir del 1 de octubre de 2026, la aerolínea iniciará la ruta directa Madrid-Rosario. Esta conexión posiciona a la ciudad santafesina como un hub estratégico, permitiendo a los habitantes del litoral y el centro del país viajar a Europa sin escalas en Aeroparque o Ezeiza.
Conexión Caribe y Norteamérica: Arajet y el refuerzo mundialista
La aerolínea dominicana de bajo costo, Arajet, continúa su agresiva expansión en el país. Tras consolidar sus vuelos desde Buenos Aires, la compañía sumará dos rutas clave en el primer semestre de 2026:
- Punta Cana-Mendoza: Iniciará el 16 de mayo, conectando el oeste argentino con el Caribe.
- Punta Cana-Rosario: Comenzará el 16 de junio.
Estas rutas no solo facilitan el turismo vacacional, sino que permiten conexiones eficientes hacia destinos en América del Norte a través de su hub en Santo Domingo.
En paralelo, y con la mira puesta en el Mundial 2026, las aerolíneas estadounidenses están reforzando su capacidad. American Airlines ha anunciado un incremento del 30% en su oferta de asientos, programando hasta 28 vuelos semanales hacia destinos como Miami, Nueva York y Dallas, asegurando la conectividad para los miles de hinchas que viajarán a seguir a la Selección.
Nuevas rutas desde el interior: la descentralización es real
El 2026 es, fundamentalmente, el año de la federalización aérea. Algunas de las rutas más destacadas que debutan o se refuerzan en los próximos meses incluyen:
- Córdoba-Bogotá: Operada por Avianca, reforzando la salida hacia Colombia y conexiones al norte.
- Salta y Jujuy con Asunción: A través de la aerolínea Paranair, consolidando el corredor norte-norte.
- Bariloche y San Pablo: Un corredor de alta demanda invernal que este año contará con vuelos de SKY, LATAM y Gol.
- Ushuaia-San Pablo: Aerolíneas Argentinas y LATAM operarán esta ruta durante la temporada de nieve, facilitando el arribo del turismo brasileño.
¿Qué significa esto para el usuario?
La mayor competencia y la desregulación del servicio de rampa (intercargo) están generando un entorno donde las aerolíneas pueden operar con costos más eficientes. Para el pasajero argentino, esto se traduce en:
- Tarifas más bajas: La entrada de operadores como Plus Ultra obliga a las compañías tradicionales a revisar sus precios.
- Menos tiempos de viaje: La posibilidad de volar al exterior desde Mendoza, Rosario o Córdoba ahorra horas de traslados internos y esperas en Buenos Aires.
- Más frecuencias: Incluso en rutas ya existentes, como Buenos Aires-Lima o Buenos Aires-Santiago, la entrada de nuevos operadores ha multiplicado las opciones de horarios diarios.
Consejos para los viajeros en este nuevo escenario
Ante la multiplicación de ofertas, es vital estar atentos a las condiciones de las tarifas low cost. Muchas de estas nuevas rutas operan con esquemas donde el equipaje de mano o despachado tiene un costo adicional. Se recomienda realizar las reservas con antelación, especialmente para las rutas nuevas, donde las tarifas promocionales de lanzamiento suelen agotarse rápidamente.
