La reforma nacional de la Verificación Técnica Vehicular volvió a quedar en el centro de la escena política y abrió una duda muy concreta para millones de conductores: qué pasa en la Provincia de Buenos Aires si Nación habilita talleres privados, pero el gobierno bonaerense no adhiere al nuevo esquema. La tensión escaló este miércoles 3 de junio de 2026, luego de que Federico Sturzenegger saliera a cuestionar con dureza la postura de Axel Kicillof.
El cruce se produjo después de la publicación de la Resolución 32/2026, que abrió el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. La medida permite que talleres, concesionarias o prestadores que cumplan con los requisitos técnicos puedan inscribirse para realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Sin embargo, la Provincia de Buenos Aires ratificó que no aplicará esos cambios dentro de su territorio.
Sturzenegger apuntó contra Kicillof por la VTV
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, cuestionó la decisión bonaerense y acusó al gobierno provincial de defender un sistema cerrado. Según planteó, la discusión no pasa por eliminar controles, sino por permitir que más prestadores puedan realizar la revisión.
Desde Nación sostienen que la Revisión Técnica Obligatoria sigue vigente y que ningún vehículo queda liberado de los controles. El cambio central es otro: abrir la posibilidad de que cualquier taller habilitado, con equipamiento y capacidad técnica suficiente, pueda prestar el servicio, en lugar de limitarlo a plantas específicas.
La respuesta nacional llegó después de que el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, defendiera el esquema provincial y advirtiera que relajar el control podría afectar la seguridad vial. Para la Provincia, la VTV no es solo un trámite administrativo, sino una herramienta de prevención para detectar fallas mecánicas antes de que generen accidentes.
Qué decidió la Provincia de Buenos Aires
El punto clave para los automovilistas es que la Provincia de Buenos Aires no adhiere por ahora a la reforma nacional. Por eso, los conductores bonaerenses deben seguir realizando la VTV en las plantas habilitadas por el sistema provincial.
Esto significa que no cambia el esquema vigente para autos radicados en territorio bonaerense. En la práctica, no se puede reemplazar la VTV provincial por una revisión hecha bajo el nuevo sistema nacional si la Provincia no reconoce esa modalidad dentro de su jurisdicción.
- La VTV sigue siendo obligatoria en la Provincia de Buenos Aires.
- Los turnos continúan gestionándose por los canales bonaerenses.
- La revisión debe hacerse en plantas habilitadas por la Provincia.
- La reforma nacional no modifica automáticamente los plazos bonaerenses.
El dato que preocupa: qué pasa con las multas
Uno de los puntos más sensibles es la fiscalización. Según la postura bonaerense, los controles de tránsito en la Provincia seguirán tomando como válida la oblea emitida por el sistema provincial. Por eso, un conductor que circule con una constancia emitida por un prestador no reconocido por la Provincia podría exponerse a sanciones.
Este escenario es el que encendió la polémica política. Sturzenegger cuestionó que una jurisdicción pueda rechazar certificados emitidos bajo normativa nacional, mientras que la Provincia sostiene que su sistema está respaldado por una ley provincial vigente y que no corresponde modificarlo sin garantías de control.
| Situación | Qué pasa en la Provincia de Buenos Aires |
|---|---|
| Reforma nacional de la VTV | No rige automáticamente |
| Talleres privados habilitados por Nación | No reemplazan la VTV provincial si no hay adhesión |
| Vehículos bonaerenses | Deben seguir el sistema provincial |
| Controles en rutas bonaerenses | Se exigirá documentación válida para la Provincia |
Por qué la reforma no se aplica de inmediato
La razón central es jurisdiccional. Aunque Nación puede modificar la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito, cada provincia conserva capacidad para adherir, adaptar o mantener su propio régimen. En el caso bonaerense, el gobierno de Kicillof decidió sostener el sistema actual.
Para que la Provincia se sume, debería existir una decisión formal: una adhesión al esquema nacional, una adecuación normativa o una modificación administrativa del régimen bonaerense. Hasta que eso ocurra, el cambio nacional no altera la obligación concreta de los conductores radicados en la Provincia de Buenos Aires.
Hasta cuándo seguirá igual
No hay una fecha confirmada para una eventual adhesión bonaerense. Por ahora, la VTV en la Provincia de Buenos Aires seguirá funcionando bajo las reglas actuales, con plantas habilitadas, turnos oficiales y controles provinciales.
La discusión política puede continuar, pero para el usuario la recomendación es concreta: si el vehículo está radicado en la Provincia de Buenos Aires, conviene hacer la VTV como hasta ahora. La reforma nacional abrió una nueva etapa en el sistema de revisión técnica, pero en territorio bonaerense todavía no cambia el trámite que debe cumplir cada conductor.
