Franco Colapinto en Fórmula 1: Cuándo vuelve a correr en 2026 y calendario confirmado

Tras su multitudinaria exhibición en Buenos Aires y sus primeros puntos en China, el piloto argentino de Alpine se prepara para la gira americana. Descubrí qué fines de semana tenés que reservar para alentarlo.

El automovilismo argentino vive un momento de efervescencia absoluta y Franco Colapinto es el protagonista indiscutido de esta nueva era en la Fórmula 1. Consolidado finalmente como piloto titular del equipo BWT Alpine para la temporada 2026, el joven de Pilar ya dejó atrás su debut oficial a tiempo completo y se enfoca en su próximo gran desafío. Tras sumar sus primeros puntos en el circuito de Shanghái y desatar la locura de medio millón de fanáticos en su reciente exhibición en las calles de Buenos Aires, la pasión albiceleste exige saber cuándo volverá a acelerar a fondo.

Después de un arranque asiático intenso y la inesperada suspensión de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita estipulados originalmente para abril, la actividad de la máxima categoría retoma su ritmo habitual en el continente americano. Para los seguidores locales, este cambio geográfico significa horarios mucho más amigables y la posibilidad de seguir el desempeño del monoplaza francés en horario central.

Cuándo es la próxima carrera de Colapinto: fecha y horarios del GP de Miami

Colapinto f1 horarios

El próximo destino en la agenda del argentino es el vibrante trazado urbano de Florida. Franco Colapinto volverá a correr del 1 al 3 de mayo en el Gran Premio de Miami, marcando el inicio formal de la gira norteamericana. Esta fecha representa una oportunidad crucial para el equipo comandado por Flavio Briatore, que buscará exprimir al máximo el motor Mercedes del coche número 43 para que el piloto argentino pueda pelear codo a codo en la exigente zona media de la parrilla junto a su compañero, el francés Pierre Gasly.

Para que no te pierdas ningún detalle de la actividad en pista, es fundamental tener en cuenta el cronograma oficial del fin de semana estadounidense:

  • Viernes 1 de mayo: Primeras y segundas sesiones de prácticas libres, esenciales para reconocer la adherencia del circuito.
  • Sábado 2 de mayo: Tercera práctica libre y la siempre determinante prueba de clasificación.
  • Domingo 3 de mayo: La carrera principal, donde Colapinto intentará volver a sumar unidades vitales para afianzarse en el campeonato de pilotos.

Calendario oficial 2026: los circuitos que le esperan al argentino

Afrontar una temporada con 22 carreras y una nueva reglamentación de monoplazas exige una preparación física extrema. El piloto de 22 años ya superó las duras pruebas de Australia, China y Japón, logrando un meritorio décimo puesto en Shanghái que confirmó todo su talento. A continuación, repasamos cómo sigue el cronograma para que agendes las fechas más relevantes de este año competitivo.

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FechaGran PremioEstado de competencia
6 al 8 de marzoGP de AustraliaFinalizado (14° puesto)
13 al 15 de marzoGP de ChinaFinalizado (10° puesto – 1 punto)
27 al 29 de marzoGP de JapónFinalizado (16° puesto)
1 al 3 de mayoGP de MiamiPróxima carrera
22 al 24 de mayoGP de CanadáConfirmado
5 al 7 de junioGP de MónacoConfirmado
30 oct al 1 novGP de MéxicoConfirmado
6 al 8 de noviembreGP de BrasilConfirmado (San Pablo)

Un detalle no menor de este calendario es la gira latinoamericana que tendrá lugar en el último tramo del año. Las carreras en México y especialmente en Brasil prometen ser una verdadera fiesta argentina, donde se espera que decenas de miles de compatriotas crucen la frontera en noviembre para teñir las tribunas de Interlagos de celeste y blanco, repitiendo la épica de sus primeras presentaciones.

De la locura en Palermo a la consolidación deportiva

El receso obligado de abril le permitió al piloto reconectar con su público de una manera inédita e histórica. Colapinto manejó un Lotus E20 vestido con los colores de Alpine por las calles porteñas, congregando a multitudes impresionantes en el renovado Autódromo Gálvez y en los bosques de Palermo. Sin embargo, el tiempo de los festejos ha concluido. El enfoque del argentino vuelve a ser netamente competitivo: domar una unidad de potencia con mayor entrega eléctrica y consolidarse de manera definitiva en la élite del deporte motor internacional.

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