La forma de viajar por las rutas y autopistas bonaerenses está por cambiar para siempre. En un esfuerzo por modernizar la infraestructura vial y agilizar el tránsito en los puntos más críticos de la provincia, el Ministerio de Transporte y Acauba (Autopistas de Buenos Aires S.A.) han puesto en marcha la transición hacia el sistema de peaje dinámico o “Free Flow”. Este sistema, que ya funciona con éxito en varias autopistas de la Ciudad de Buenos Aires, elimina las cabinas tradicionales y permite que los vehículos circulen sin detenerse, utilizando tecnología de lectura de patentes y dispositivos de telepeaje.
Dónde se implementarán los primeros peajes sin barrera
La implementación comenzará de manera estratégica en los corredores con mayor caudal vehicular. El primer punto de intervención confirmado es la Autopista Buenos Aires-La Plata, específicamente en las estaciones de peaje de Hudson y Dock Sud. Estos puntos son conocidos por generar importantes demoras, especialmente durante las horas pico y los fines de semana de recambio turístico.
Posteriormente, el plan contempla la expansión hacia el Corredor del Atlántico. Las rutas 2 y 11, que conectan el Área Metropolitana con las principales ciudades balnearias, serán las siguientes en recibir esta tecnología. El objetivo es que para la próxima temporada de verano, los cuellos de botella en las zonas de peaje sean cosa del pasado, permitiendo un flujo constante de vehículos hacia la costa.
Cómo funciona el sistema Free Flow y qué tecnología utiliza
El sistema se basa en pórticos equipados con cámaras de alta resolución y sensores láser. Cuando un vehículo pasa por debajo del pórtico a velocidad de crucero, el sistema realiza dos acciones simultáneas:
- Detecta el dispositivo TelePase instalado en el parabrisas para realizar el cobro automático.
- Captura una imagen de la patente para verificar la categoría del vehículo y, en caso de no poseer dispositivo, emitir la factura correspondiente.
Este cambio no solo reduce el tiempo de viaje, estimado en un ahorro de hasta 15 minutos en tramos congestionados, sino que también contribuye a la seguridad vial al evitar las frenadas bruscas y las filas interminables que suelen provocar accidentes por alcance.
Requisitos y cómo prepararse para el cambio
Para que el usuario pueda aprovechar al máximo este sistema y evitar recargos o multas, es fundamental contar con el dispositivo TelePase activo. Actualmente, circular por un peaje sin barrera sin un dispositivo vinculado puede derivar en un costo de tarifa duplicado o incluso triplicado, dependiendo de la normativa vigente en cada jurisdicción.
El registro se puede realizar de manera totalmente online a través de la web oficial de TelePase o en los puntos de instalación habilitados en estaciones de servicio y centros de atención al cliente. Una vez obtenido el adhesivo, se vincula a una tarjeta de crédito o billetera virtual como Mercado Pago o MODO, asegurando que el pago se procese de forma inmediata y transparente para el conductor.
