El tránsito hacia la Costa Atlántica y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se preparan para un cambio histórico. El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, a través de la empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), avanza en la implementación de un nuevo sistema de peajes dinámicos e inteligentes que eliminará por completo las tradicionales barreras físicas y las cabinas de cobro manual.
Esta medida busca resolver los históricos embotellamientos que se generan durante los fines de semana largos, las temporadas de verano y las horas pico en los principales corredores viales de la provincia. El plan contempla una reconversión tecnológica gradual que promete agilizar la circulación y transformar los hábitos de millones de conductores argentinos.
Qué es el sistema Free Flow y cómo funciona el cobro sin barreras
La tecnología seleccionada se conoce internacionalmente como Free Flow (flujo libre). A diferencia del sistema tradicional donde los vehículos deben detenerse por completo para abonar o esperar la apertura del brazo electromecánico, esta modalidad permite circular a la velocidad máxima permitida de la vía sin interrupciones.
El funcionamiento del sistema se apoya en tres pilares tecnológicos instalados en estructuras metálicas elevadas (pórticos) situadas sobre la traza de la ruta:
- Cámaras lectoras de patentes: Dispositivos de alta resolución con tecnología de reconocimiento óptico de caracteres (ANPR) que fotografían las placas delantera y trasera de cada vehículo en tiempo real.
- Antenas de radiofrecuencia: Equipos que detectan de manera automática los dispositivos de Telepase activos pegados en el parabrisas, asociando el paso del auto a una cuenta de pago registrada.
- Sensores láser de clasificación: Sistemas de medición que determinan las dimensiones y la cantidad de ejes del vehículo de forma instantánea para establecer la categoría tarifaria correspondiente (motos, autos, camiones o vehículos con acoplado).
Cuando un vehículo cruza el pórtico, los sensores captan los datos en milisegundos y remiten la información a una central informática que procesa el cobro de la tarifa correspondiente sin que el conductor deba bajar la velocidad.
Cuáles son las rutas de la provincia de Buenos Aires que cambian sus peajes
La transformación del sistema de peajes bonaerenses se desarrollará por etapas operativas. El plan integral de reconversión de la red vial administrada por AUBASA se focalizará en los siguientes puntos estratégicos:
- Autopista Buenos Aires – La Plata: Será el primer corredor neurálgico en incorporar los pórticos inteligentes de lectura fluida. Las obras prioritarias se centrarán en los accesos clave de las zonas de Hudson, Dock Sud y los enlaces directos con los municipios del sur del conurbano.
- Sistema Vial Integrado del Atlántico (Autovía 2): El principal conector turístico hacia Mar del Plata recibirá la instalación de pórticos inteligentes para erradicar las masivas filas de vehículos que ocurren de forma cíclica durante el receso estival.
- Ruta Provincial 11: Los peajes que dan acceso a las localidades del Partido de La Costa, Villa Gesell y Pinamar se adaptarán a la modalidad sin barreras para agilizar el flujo de turistas en los momentos de mayor saturación vehicular.
- Ruta Provincial 63 y Ruta Provincial 74: Caminos complementarios de la red vial atlántica que también forman parte del esquema de modernización integral para unificar la experiencia de manejo en todo el circuito costero.
Cómo deberán pagar el peaje los conductores a partir de ahora
La eliminación de las cabinas de cobro en efectivo obliga a reconfigurar la manera en que los usuarios cancelan sus obligaciones de tránsito. La administración provincial diseñó un esquema adaptado tanto para usuarios frecuentes como para viajeros eventuales:
- Adhesión obligatoria a Telepase: El dispositivo electrónico consolidará su rol como el método principal y más eficiente de pago. Los usuarios que ya cuenten con el dispositivo pegado en el parabrisas verán reflejados los cargos de manera automática en su tarjeta de crédito o cuenta prepaga vinculada, accediendo además a tarifas diferenciadas y descuentos por uso frecuente.
- Facturación digital por patente: Para aquellos conductores que circulen por los pórticos inteligentes sin contar con un dispositivo de Telepase activo, el sistema registrará la patente mediante las fotografías tomadas por las cámaras de control.
- Portales de pago web post-tránsito: Los usuarios cuyas patentes hayan sido leídas por el sistema deberán ingresar a una plataforma digital oficial en los días posteriores a su viaje. Allí, digitando el dominio de su vehículo, podrán abonar el saldo adeudado mediante billeteras virtuales, tarjetas de débito o transferencias bancarias.
