En el corriente mes de agosto se cumplirá un año de la suspensión de los servicios entre Constitución y Mar del Plata. Esto se debió a un período de lluvias torrenciales e inundaciones que debilitaron y dañaron varios puentes de la Provincia de Buenos Aires, entre ellos, según se argumentó el existente entre los distritos de Lezama y Castelli, sobre el río Salado.
Un año después de las inundaciones, las obras entran en su etapa final. El nuevo puente sobre el Río Salado se encuentra finalizado y se encuentra en proceso la renovación de la vía desde la estación Lezama, que posteriormente se conectará al trazado sobre el nuevo puente.
En los próximos tres meses serán reemplazados, además, todos los durmientes rotos que se encuentran a lo largo de la traza. Los mismos habían sido instalados sin contar con la habilitación pertinente y al ser utilizados por las formaciones chinas sufrieron fracturas, volviendo peligroso el normal tránsito de ese ramal.
Recientemente fueron suspendidos, dentro de ese ramal, los servicios interurbanos entre Chascomús y Alejandro Korn como también entre Plaza C. y Chascomús. Esta suspensión se debe a causas preventivas, ya que el trazado cuenta con señales obsoletas e inseguras para la circulación de trenes. La reparación de estas señales es clave para la vuelta del servicio a Mar del Plata.
El Tren a Mar del Plata volverá antes de fin de año pero únicamente con el servicio prestado por Trenes Argentinos. Esta empresa absorberá los servicios ofrecidos anteriormente por Ferrobaires ya que se trata del ramal con mayor demanda del país.
Fuente: Rieles Argentinos
