La controversia por la concesión de importantes corredores viales nacionales que atraviesan la provincia de Buenos Aires sumó un nuevo capítulo luego de que el Gobierno nacional rechazara formalmente la impugnación presentada por la empresa estatal bonaerense AUBASA, que había sido excluida del proceso licitatorio impulsado para adjudicar la operación y mantenimiento de distintas rutas estratégicas del país.
La decisión fue adoptada en el marco de la denominada Red Federal de Concesiones, un esquema mediante el cual la Nación busca transferir la gestión de miles de kilómetros de rutas nacionales a operadores privados a través de contratos de largo plazo. Entre los corredores involucrados se encuentran tramos de las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de accesos clave al Área Metropolitana y corredores de gran importancia para la producción y el turismo bonaerense.
Desde AUBASA sostienen que la exclusión fue arbitraria y denuncian que durante el proceso se modificaron criterios de evaluación que no figuraban originalmente en los pliegos licitatorios. Según la empresa, se incorporaron exigencias vinculadas a antecedentes como constructora vial que no estaban contempladas al momento de la presentación de las ofertas.
Tras el rechazo de la impugnación, la firma bonaerense avanzó con un recurso de reconsideración y solicitó la suspensión del procedimiento licitatorio. Además, advirtió que podría recurrir a la Justicia si no obtiene una respuesta favorable en las instancias administrativas restantes.
Por su parte, funcionarios del gobierno de la provincia de Buenos Aires cuestionaron duramente la decisión nacional y sostienen que AUBASA posee experiencia suficiente en operación, mantenimiento y ejecución de obras sobre corredores viales. Desde la administración bonaerense interpretan la medida como una determinación política destinada a impedir que la empresa estatal participe en la futura administración de las rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial.
El conflicto se desarrolla en un contexto de fuerte debate sobre el futuro de la infraestructura vial argentina, mientras el Gobierno nacional avanza con la reorganización del sistema de concesiones y la redefinición de los mecanismos de mantenimiento y financiamiento de las rutas nacionales.
Ahora, la atención está puesta en los próximos pasos administrativos y judiciales que pueda impulsar AUBASA, en una disputa que podría tener impacto directo sobre la gestión futura de algunos de los corredores viales más importantes de la provincia de Buenos Aires
