La Autopista Buenos Aires–La Plata comenzará a incorporar el sistema de peaje inteligente “free flow”, una tecnología que elimina las tradicionales cabinas de cobro y permite a los vehículos circular sin detenerse, marcando un paso clave hacia la modernización del tránsito en uno de los corredores más utilizados de la provincia.
El nuevo esquema funciona mediante pórticos equipados con cámaras y sensores que identifican automáticamente la patente del vehículo o leen dispositivos electrónicos instalados en el parabrisas. De esta manera, el cobro se realiza de forma digital, evitando filas, demoras y maniobras bruscas en zonas de alto flujo vehicular.
Desde AUBASA, la empresa estatal que administra la traza, señalaron que la implementación será progresiva y convivirá durante un período con el sistema tradicional, con el objetivo de facilitar la adaptación de los usuarios. Además, se prevé la habilitación de plataformas digitales para consultar consumos, abonar peajes pendientes y adherirse al sistema de telepeaje.
Entre los principales beneficios del “free flow” se destacan la reducción de tiempos de viaje, mayor seguridad vial al disminuir frenadas y congestión en estaciones de peaje, y un impacto positivo en el ambiente al reducir las emisiones generadas por vehículos detenidos o en marcha lenta.
La iniciativa forma parte de un plan integral de modernización de la infraestructura vial en la provincia de Buenos Aires, alineado con tendencias internacionales que ya se aplican en autopistas de alta circulación en distintas partes del mundo.
Con esta transformación, la Autopista Buenos Aires–La Plata se encamina a un modelo de circulación más ágil, eficiente y seguro, en línea con las demandas actuales del tránsito y la tecnología aplicada al transporte.
