Este 9 de marzo se cumplen 18 años de uno de los accidentes más impactantes ocurridos en la provincia de Buenos Aires: la colisión entre una formación ferroviaria y un micro de larga distancia de la desaparecida empresa El Rápido Argentino en la ciudad de Dolores. El siniestro dejó 18 víctimas fatales y decenas de heridos, marcando para siempre la memoria de la comunidad y del país.
Cómo ocurrió la tragedia
El hecho ocurrió durante la madrugada del 9 de marzo de 2008, alrededor de las 2.20 horas, en el paso a nivel ubicado en la intersección de la ruta provincial 63 y la Autovía 2, uno de los accesos más transitados hacia la costa atlántica bonaerense.
Por allí circulaba el interno 58 de la empresa El Rápido Argentino, un micro de doble piso que había partido desde Mar de Ajó con destino final en San Miguel, transportando a decenas de pasajeros que regresaban del fin de semana en la costa.
En ese momento, el vehículo intentó cruzar las vías del ferrocarril cuando se aproximaba la formación 335 de Ferrobaires, que realizaba el servicio entre Constitución y Mar del Plata.
Según testigos y las primeras pericias, el micro habría atravesado el cruce ferroviario con las barreras bajas y las señales de advertencia activadas. Segundos después, el tren impactó violentamente contra la parte trasera del colectivo y lo partió prácticamente en dos, arrastrándolo varios metros.
Víctimas y heridos
El saldo fue devastador.
- 18 personas fallecieron a causa del impacto.
- Más de 50 pasajeros resultaron heridos, varios de ellos con lesiones de gravedad.
Al menos 15 víctimas murieron en el acto, mientras que otras fallecieron posteriormente en centros de salud debido a la gravedad de las heridas.
Los heridos fueron trasladados principalmente al Hospital San Roque de Dolores, que recibió decenas de pacientes en pocas horas. Algunos de los casos más graves debieron ser derivados a hospitales de La Plata y Mar del Plata.
En el tren viajaban cerca de 250 pasajeros, quienes en su mayoría resultaron ilesos, aunque debieron ser asistidos y posteriormente trasladados en micros para continuar su viaje.
Qué pasó con el chofer del micro
El conductor del ómnibus, Ernesto Javier Rodríguez, sobrevivió al accidente y fue detenido e imputado por la Justicia. La causa lo señaló como presunto responsable del siniestro, acusado de homicidio múltiple con dolo eventual y lesiones graves.
Con el avance de la investigación, el propio chofer admitió que podría haberse quedado dormido o no haber advertido la barrera baja debido al cansancio, una declaración que generó fuerte indignación entre los familiares de las víctimas.
El otro conductor del micro, que se encontraba como acompañante en ese momento, recuperó la libertad tras declarar que estaba descansando cuando ocurrió el impacto.
Una tragedia que quedó en la memoria
La magnitud del accidente provocó un fuerte impacto en toda la provincia de Buenos Aires y reabrió el debate sobre la seguridad en los pasos a nivel y las condiciones laborales de los conductores de micros de larga distancia.
A 18 años de aquella madrugada trágica, la colisión entre el tren de Ferrobaires y el micro de El Rápido Argentino sigue siendo recordada como uno de los accidentes ferroautomotor más graves ocurridos en la Provincia de Buenos Aires.
