En una extensa resolución de 160 carillas dictada el pasado miércoles 20 de agosto por el Juez Federal de Dolores Dr. Alejo Ramos Padilla, se procesó y embargó a dos maquinistas de tren, al Jefe de la Estación Adela del ferrocarril y al Jefe de Control de Trenes en Mar del Plata de la empresa Ferrobaires, todos por el delito de “estrago culposo”, a raíz de sus responsabilidades penales en un accidente ferroviario ocurrido en Lezama en 2011.
La información del diario Compromiso de Dolores indica que el juez consideró en su resolución que más allá de las deficiencias de la Empresa Ferrobaires y el dudoso estado de una de las locomotoras, el suceso fue producto del accionar imprudente y negligente de los cuatro imputados.
Un periodista de ahora INFOZONA cubrió por entonces en exclusividad tal accidente, cuyas fotografías se distribuyeron en todo el país.
Cabe consignar que aproximadamente a las 23,00 horas del día 3 de abril de 2011 fueron convocados los Bomberos Voluntarios de Lezama debido al incendio de una locomotora que se dirigía desde Mar del Plata hacia Plaza C.
Dos dotaciones bomberiles combatieron el siniestro citado que a la postre posibilitó que como producto de la colisión no se registraron víctimas fatales habida cuenta que la totalidad de los pasajeros se ubicaron en los últimos coches dado que tanto la locomotora como los primeros vagones habían sido invadidos por el humo.
Aproximadamente a la 1.30 de la madrugada del ya lunes 4 de abril nuevamente son convocados los Bomberos de Lezama como también el servicio de Emergencias del Hospital “Dr. Francisco Quijano” por cuanto la locomotora que llegaba para auxiliar a la incendiada había colisionado con ésta.
En el lugar se dijo desde un primer momento que a los conductores de la locomotora auxiliar le habían comunicado mal las coordenadas del sitio donde se hallaba el tren averiado, basándose en el kilometraje de la autovía 2 y no en el ferroviario que es distinto.
