El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, anunció este jueves que están trabajando en una resolución que facilitará a los particulares la importación de vehículos, tanto nuevos (0 km) como usados. La medida busca eliminar trámites excesivos y adaptar la normativa a estándares internacionales para beneficiar al consumidor.
Facilitación para la importación de autos nuevos
Sturzenegger explicó que ya no será necesario tramitar la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) para homologar un auto que ya circula en Europa o Estados Unidos.
- Homologación automática: Si un modelo está aprobado en mercados de referencia, se presumirá su conformidad en Argentina.
- Inspección local: Igual que con cualquier unidad importada, deberá realizarse la Verificación Técnica Vehicular (VTV) para garantizar que cumple con las normas de seguridad y emisiones vigentes.
Nuevas condiciones para autos usados
El ministerio trabaja en establecer condiciones más amplias que las vigentes para que los particulares puedan importar unidades de segunda mano. Según Sturzenegger, el objetivo es “pensar en la gente, no en la casta”.
- Régimen flexible: Se ampliarán los criterios actuales, que hasta ahora sólo permitían autos clásicos o de repatriación.
- Beneficio al consumidor: Se busca ofrecer mayor acceso a modelos de mercados extranjeros a precios competitivos, reduciendo trámites y demoras.
Situación actual y próximos pasos
Hasta ahora, la importación de vehículos eléctricos para particulares ya contaba con un cupo oficial, pero seguía pendiente la agilización del trámite de homologación. En el caso de autos usados, existían solo dos regímenes muy acotados. Con la nueva resolución, ambos procesos se unifican bajo parámetros más flexibles.
- Publicación oficial: La norma se dará a conocer en los próximos días.
- Implementación inmediata: Una vez vigente, los interesados podrán iniciar los trámites en las oficinas habilitadas o a través de las plataformas digitales del ministerio.
Con estos cambios, el gobierno busca dinamizar el mercado automotor, fomentar la competencia y ofrecer más opciones a los consumidores locales sin necesidad de recurrir a intermediarios costosos.
