El Secretario Generaldel partido ” Libres del Sur” de la Provincia de Buenos Aires y Coordinador de los usuarios de VIAS Sarmiento solicita que Ferrobaires establezca paradas de su servicio ferroviario en la estaciones que actualmente carecen del mismo.
El comunicado expresa lo siguiente:
El ramal Constitución – Mar del Plata sólo se detiene en las estaciones Brandsen, Chascomús, Dolores y Maipú.
Sin embargo, hay localidades que lo ven pasar sin que ningún servicio se detenga en ellas.
Estas estaciones intermedias abandonadas son 18: Domselaar (San Vicente), Jeppener (Brandsen), Altamirano (Brandsen), Gándara (Chascomús), Adela (Chascomús), Monasterio (Lezama), Lezama, Guerrero (Castelli), Castelli, Sevigné (Dolores), Parravicini (Dolores), Gral. Guido – empalme a Pinamar, Las Armas (Maipú), Gral. Pirán (Mar Chiquita), Cnel. Vidal (Mar Chiquita), Vivoratá (Mar Chiquita), Cobo (Mar Chiquita) y Camet (Gral. Pueyrredón).
¿No sería bueno que Ferrobaires -empresa del Estado provincial operadora del ramal- se acordara de ellas y garantizara un servicio adicional al directo, en el que el tren se detuviera en todas las estaciones?
¿Quién puede dudar de los beneficios del tren para las localidades que conecta?
El hecho de que las ciudades se conecten por el tren significa más desarrollo de las economías regionales, menos accidentes de tránsito en las rutas y menos contaminación.
Que el tren vuelva a parar en todas las estaciones significaría, sin lugar a dudas, una restitución histórica a estas localidades a las que el modelo neoliberal se los arrebató.
