La Verificación Técnica Vehicular (VTV), uno de los trámites que más dudas genera entre los conductores argentinos, atraviesa una transformación histórica este marzo de 2026. Tras la ratificación de la reforma impulsada por el Gobierno Nacional mediante el Decreto 139/2026, el sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) busca modernizarse bajo tres pilares: extensión de plazos, mayor competencia y desburocratización.
Sin embargo, la implementación no es uniforme. Mientras que la normativa nacional ya está firme, la Provincia de Buenos Aires ha marcado una postura diferencial, manteniendo sus controles anuales estrictos por razones de seguridad vial. Esta dualidad genera un mapa de requisitos que todo conductor debe conocer para evitar multas que, tras las últimas actualizaciones, ya superan el millón de pesos.
Los tres cambios clave de la reforma nacional
La normativa dictada por el Ejecutivo Nacional introduce modificaciones estructurales que buscan reducir la carga económica sobre los propietarios de vehículos:
- Nuevos plazos de exención y frecuencia: Los autos 0 km de uso particular deberán realizar su primera revisión recién a los 5 años del patentamiento (antes era a los 3). Aquellos vehículos de entre 5 y 10 años de antigüedad pasarán a verificar cada 2 años, manteniendo la revisión anual solo para los modelos con más de una década de rodaje.
- Fin de la exclusividad de las plantas: El servicio de verificación se abre a nuevos actores. Ahora, además de las plantas tradicionales, podrán realizar el trámite concesionarias oficiales y talleres mecánicos habilitados que cuenten con la certificación técnica de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
- Eliminación de trámites para el transporte: Se suprimió el Informe de Configuración de Modelo (ICM) para vehículos de carga y pasajeros, simplificando un proceso administrativo que el Gobierno calificó como “burocracia innecesaria”.
La situación en la Provincia de Buenos Aires y CABA
Pese al anuncio nacional, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires ratificó este 11 de marzo que no adherirá a la extensión de plazos. Para los vehículos radicados en territorio bonaerense, la VTV sigue siendo obligatoria a partir de los 2 años de antigüedad y debe renovarse cada año sin excepciones.
La gestión provincial argumentó que las fallas mecánicas, aunque representan un porcentaje menor de los siniestros frente al error humano, requieren un monitoreo constante debido al estado de la infraestructura vial. Por su parte, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) ya cuenta con una normativa propia que otorga beneficios de extensión de plazo (primera verificación a los 4 años o 60.000 km) y se espera que coordine su transición hacia el modelo nacional de forma gradual durante el segundo semestre de 2026.
Costos y multas vigentes en marzo 2026
El incumplimiento de la VTV es considerado una falta grave. En la Provincia de Buenos Aires, el valor del trámite para vehículos particulares de hasta 2.500 kg se ubica en $97.057,65.
Circular con la oblea vencida o sin haber realizado el trámite puede derivar en sanciones económicas severas. Dependiendo de la jurisdicción y la gravedad, las multas oscilan entre las 300 y las 1.000 Unidades Fijas (UF), lo que en marzo de 2026 representa valores de entre $542.100 y $1.896.000.
Cronograma de vencimientos por patente
Para evitar las multas, es fundamental respetar el calendario de turnos que organiza el sistema según el último número de la patente:
- Terminadas en 2: Hasta el 28 de febrero.
- Terminadas en 3: Hasta el 31 de marzo.
- Terminadas en 4: Hasta el 30 de abril.
- Terminadas en 5: Hasta el 31 de mayo.
Consejos antes de ir a verificar
Si te toca realizar la VTV este mes, recordá que los puntos más auditados son el sistema de frenos, la dirección, los neumáticos y la iluminación. Ante un resultado “Condicional” (desperfectos leves), disponés de 60 días corridos para reparar el vehículo y volver a la misma planta para completar el trámite sin costo adicional.
